在實踐中，厚壁無縫鋼管貿(mào)易網(wǎng)站長期遭遇到三大“瓶頸”的挑戰(zhàn)：一是無產(chǎn)品定價的話語權(quán)，全由貨主說了算，造成上牌資源沒有保障;二是受鋼鐵物流半徑的限制，網(wǎng)上鋼市覆蓋面較窄，只適于本土客商間交易;三是鋼貿(mào)商習(xí)慣傳統(tǒng)交易，一下子還適應(yīng)不了網(wǎng)上采購，使得有些鋼貿(mào)網(wǎng)站的交易量不足以產(chǎn)生有
　面對這三大“瓶頸”，鋼貿(mào)網(wǎng)站可以做的就是建立具有鮮明特色的服務(wù)平臺。鋼貿(mào)網(wǎng)站在長流程的鋼鐵物流體系中，只要在一個頗有特色的點上做足文章，就能有價值地生存下去。如做信息的，整合國內(nèi)外與鋼鐵生產(chǎn)、加工、貿(mào)易、物流等各環(huán)節(jié)相關(guān)的資訊，供鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各相關(guān)的環(huán)節(jié)分析行情所用。這樣單一地做信息的網(wǎng)站，只要滿足市場中特定人群的需求，就能在市場上站住腳跟。還有的網(wǎng)站只做交易環(huán)節(jié)中的一個點，專門為客戶提供所需鋼材的相關(guān)且有效的信息。相反，有些網(wǎng)站在規(guī)劃功能時盡可能地做到包羅萬象，結(jié)果是整個網(wǎng)站失去了自身特色，最終得不償失。
　鋼鐵物流涉及多個行業(yè)，從生產(chǎn)到加工，再從運輸?shù)絺}儲，最后到終端用戶，其中有眾多盈利點，只要在某一點上做精、做深、做專業(yè)，就能把盈利點轉(zhuǎn)化為在市場上的立足點。www.spagollaadvogados.com/